好麻吉的部落格

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　　「放著不管的話，小貓會冷死的！」莓莓央求爸媽，連橘子貓小美與她的五個貓寶貝一起帶回都市的家中照顧。

　　但隨著貓咪漸漸長大，莓莓該怎麼幫五隻花色、個性都截然不同的貓兒，物色一輩子的家呢？

　　個性雞婆善良、說話直率的莓莓，一直很想養寵物，但礙於家裡是都市公寓，始終沒機會養狗養貓，只能在偶爾回阿嬤家時陪橘子貓小美玩耍。

　　一開始，莓莓曾天真地想著能直接收養小美與她的五隻小貓。

　　可惜天不從人願，在每日辛苦的照顧中，莓莓幾乎無法兼顧課業與開銷了，只好轉換目標，改替小貓們找新家……
 

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  作者： 夏嵐    新功能介紹
• 出版社：培育    新功能介紹
• 出版日期：2017/01/04
• 語言：繁體中文

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▲滑手機滑到一半突然被砸臉。（圖／網友‎王嘉錦授權提供，下同） 記者闕雁琳／採訪報導 聖上突然從天而降，讓奴才又驚喜又想笑啊。網友王嘉錦這天躺在沙發滑手機滑到一半，突然被家裡的貓主子Lami給「砸臉」。當時牠正睡在沙發頂部，沒想到睡太熟，一個翻身當場「併軌」，直接摔到馬麻身上還表情呆滯，彷彿完全不知道發生什麼事，畫面相當逗趣。 ▲Lami一臉剛睡醒的樣子XD 貓奴王嘉錦表示，快滿3歲的Lami是個愛玩又親人的小女生，個性有點想狗但叫不來，最喜歡玩你丟我撿的遊戲，「當天是牠睡在沙發上，我在客廳滑手機突然被貓砸到，而且我老公都沒醒耶，完全呈現睡死的狀態」，看著Lami摔下來之後一臉還在恍神的樣子，眼睛半開，彷彿在說「剛剛我是睡在沙發上啊...這裡是哪裡？」，讓王嘉錦整個笑到不行，直呼太可愛啦。 ▲▼毛色好特別唷～ 影片分享到「貓咪也瘋狂俱樂部」之後，許多網友看完紛紛笑翻留言，「嘴角失守惹」、「我還在找貓咪在哪裡的說，一個咕流就看到了XD」、「我重播了二次！太可愛了啦」、「滾下來還裝沒事撒嬌」、「旁邊打呼的那位如果知道自己睡死被po上網應該會傻眼」，也有網友笑說，「奴才的魔性笑聲更好笑」、「聽到馬麻的笑聲，忍不住跟著笑了哈哈哈」、「滾下來好可愛，還趕快找馬麻討摸耶」。 ▼更多精彩影音

▲Audi今日（11／23）在台展出兩款經典古董賽車，總市值「破」1億元的合計身價，堪稱金光閃閃。（圖／記者游鎧丞攝，以下同） 記者游鎧丞／台北報導 Audi（奧迪）過往傲人的「四環賽道榮光」，向來都是眾家性能車迷津津樂道的歷史篇章。 為讓更多車迷能親身體會這段光輝歲月，原廠更搶在台北國際車展前夕，展出「阿爸級」Audi Sport quattro S1、以及「阿祖級」Auto Union Type C兩輛超古董經典賽車。 兩輛賽車合計110歲的年邁姿態，搭配總市值破新台幣1億元的高昂售價，是誰說老車只能含淚報廢？ ▲Auto Union Type C曾在1936至1937年征戰國際賽事，堪稱是Mercedes-Benz車隊的死對頭。 ◆Auto Union Type C（1936-1937） 曾於1936年至1937年征戰國際級賽事的Auto Union Type C，掐指一算至今已有80歲高齡；但作為「Auto Union」（Audi前身）賽事部門所精心打造的經典賽車，橫行Grand Prix（F1前身）賽事的風光歲月，可讓它在當時有著「銀箭」盛名。 ▲短車頭、長腰身的特殊身型，是Auto Union Type C得以叱吒賽道的一大優勢。 在費迪南 · 保時捷博士（是的你沒看錯，就是Porsche保時捷的創辦人）一手操刀下，Auto Union Type C獨排眾議，大膽首創「引擎後軸、油箱中央」全新配置，不僅造就出該車款短車頭、長腰身的特殊身型，以及震驚全場的空力效益。 同時搭配6.0L V16引擎，更讓該賽車享有520匹、87公斤米的最大輸出峰值，造就出最高可達380km／h的誇張極速；試想看看，80年前賽道上就出現這款性能怪獸，這還不佩服Audi深厚的技術底子！ ▲據了解，Auto Union Type C在Grand Prix（F1前身）賽事當中，奪下無數獎盃，可說是戰功彪炳的一大戰將。 ▲Auto Union Type C（1936-1937）規格簡表 ▲至於另一款「阿爸級」賽車Audi Sport quattro S1，則是Audi首度將quattro四驅系統實用在派克峰登高賽。 ◆Audi Sport quattro S1（1985-1986） 在WRC（世界拉力錦標賽）屢戰屢勝的Audi車隊，在1984年便投身挑戰難度更高、地勢更險峻的派克峰登高賽（Pike Peak）。 ▲Audi Sport quattro S1在1985、1986年賽季可說是打遍天下無敵手。 同時在1985年、1986年兩年賽季，作為當年賽事用車，Audi Sport quattro S1分別在法國女性車手Michele Mouton、美國車手Bobby駕駛下，奪下該年度冠軍；同時1986年賽季所創下的11分09秒22紀錄，更讓眾人跌破眼鏡。 ▲也因為quattro四輪驅動技術太過「外掛」，讓FIA國際賽事運動委員會在1996年宣布不得在房車賽使用該系統。 有趣的是，由於Audi憑藉著quattro四輪驅動技術在國際賽事上可說是見佛殺佛，也逼得FIA國際賽車運動委員會直接在1996年宣布，不得在任何房車賽上採用quattro四輪驅動系統。 但在車迷心目中，Audi quattro過往在賽事上的光榮篇章，仍是原廠「技術力」真正展露的最佳佐證！ ▲Audi過往在賽道的光榮篇章，至今仍是眾多車迷津津樂道之處。 ▲Audi Sport Quattro S1（1985-1986）規格簡表

▲建功高中劉騏鋒(右二)與周靖棨(右三)，雙雙實現心中第一志願。 新竹振道記者蔡文綺／新竹報導 熱愛科學的「科學男孩」建功高中劉騏鋒與周靖棨，兩人曾在第57屆全國科展競賽以「與電共舞電場與離子風對火焰影響之研究」獲物理與天文學科全國第三名，此次在大學入學特殊選才管道中分傳佳績，劉騏鋒進入清華大學工學院，周靖棨則獲中山大學電機系青睞，雙雙實現心中第一志願。新竹市長林智堅肯定學生優異表現，更期勉學子們再接再厲，未來再創佳績。 「從實做中解決生活的問題，是我能夠進入心中的第一志願的原因」劉騏鋒表示，自然科學是從小相當喜歡的科目，加上自己喜愛研究解決問題，因此時常運用隨手可得的材料製作實用的器具，像是國小時期從製作一台簡單的橡皮筋迴力車，到最後能自己做出整套汽車底盤及傳動系統，都是自己學習機械結構、物理原理與程式設計而得，這樣的特質，也是劉騏鋒能夠獲得清華大學青睞的原因。 周靖棨笑著表示，「科展準備過程時常被電擊，但也電出我的不一樣」，去年參加全國科展，他與劉騏鋒及吳嘉輝以「與電共舞電場與離子風對火焰影響之研究」榮獲物理與天文學科全國第三名，讓他在中山大學電機系的面試中受到教授們極大的「關照」，許多的問題相當艱澀，但周靖棨以自己靈活的思考反應一一回應面試教授們的問題，「應該是平常被電習慣了，教授們的電對我來說卻像是一種能量補充」周靖棨笑著說，未來入學後將繼續「與電共舞」，發展更多有用的電學工具。 「廣於學習、願意動手操作是劉騏鋒與周靖棨最大的特點」建功高中物理老師魏君津與導師黃明珠不約而同地指出，勇於創新的思維能力，再加上樂於動手做的實作精神，是劉騏鋒與周靖棨最有魅力的特質。為了追求更好的研究結果，他們常在實驗室待到深夜，並耐心整理大量數據與研究素材，在準備科展期間，遇到困難總能冷靜沉著、齊心努力並發揮創意想出解決辦法這也是他們能夠陸續獲得各項獎項，並且順利在特殊選才中脫穎而出的關鍵。 「期盼劉騏鋒與周靖棨的佳績，能夠引領竹市學子更好的表現」林智堅肯定學生的優異表現，他指出，新竹市是全國最年輕城市，平均年齡僅38歲，14歲以下人口比例佔18％，孩子代表城市的競爭力與未來，市府除規劃如建功高中研究方法實驗班的專題研究課程外、辦理國中小學奧林匹亞競賽、專題式科展及創客博覽會外，他上任後更挹注近9千萬經費，建置完善數位學習環境，並於培英國中設置首座「自造教育示範中心」，營造校園成為孩子的「知識遊樂地」，更期勉學子們再接再厲，提供高品質學習環境。 新竹市教育處長李芳齡表示，劉騏鋒與靖周棨均為建功高中研究方法實驗班的學生，為培養他們實作及科學的能力，建功高中開設許多專題課程與營隊社團，並要求實驗班學生畢業前製作專題論文成果發表，培養學生科學專題研究能力，促成學生在特殊學才管道中屢創佳績。本(107)年度各大專院校特殊選才將陸續放榜，期盼新竹市學子能有更好的成績。

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